Louis Parts

Akumulatory litowo-jonowe

LFP20L 12V/XXWH

Art. No. 10057568

Brak recenzji.

Ważne informacje

Znajdź swój motocykl:

Wyszukaj motocykl

847,82 zł¹

Opis

Akumulatory litowo-jonowe LFP20L 12V/XXWH

Szukasz niedrogiego litowego akumulatora rozruchowego, który jest lekki jak piórko i super kompaktowy? W takim razie mamy właśnie coś dla Ciebie z akumulatorem litowym Louis Parts.
Te zestawy zasilające mają wszystko, czego potrzebuje Twój motocykl:

stan naładowania jest regulowany przez procesor (balanser) i gwarantuje najwyższy standard bezpieczeństwa dla obecnych akumulatorów litowo-jonowych mniejsze i lżejsze niż akumulatory żelowe lub AGM
potężna, wysoka wydajność rozruchu
możliwość montażu w dowolnej pozycji (pionowej, leżącej, pod kątem, ponieważ kwas nie może wyciekać)
wytrzymała obudowa
zawiera podkładki samoprzylepne do wszechstronnych zastosowań
Wskaźnik akumulatora
niski poziom samorozładowania
długa żywotność
ładowanie szybsze niż konwencjonalne akumulatory
brak efektu pamięci

Informacje na temat zamiany akumulatorów ołowiowo-kwasowych na litowo-jonowe:

zamiana konwencjonalnego akumulatora rozruchowego (akumulatora kwasowo-ołowiowego) na akumulator litowy jest generalnie wykonalna w przypadku prawie wszystkich motocykli
jeśli konwersja nie prowadzi do żadnych problemów lub ograniczeń, nie jest wymagane żadne działanie
zwróć uwagę na rok produkcji motocykla - czy został on dostarczony z fabryki z akumulatorem kwasowo-ołowiowym? Wiele starszych motocykli ma regulatory alternatora, które ładują akumulatory litowe tylko w niepełnym zakresie lub dostarczają zbyt wysokie prądy ładowania.
Wynika to również ze zwykłego zużycia regulatora na przestrzeni lat. Oba te zjawiska mogą prowadzić do znacznego skrócenia czasu pracy akumulatorów litowych, usterek, a nawet całkowitej awarii
przed przejściem na akumulator litowo-jonowy należy sprawdzić działanie i wydajność regulatora prądu ładowania motocykla
najlepiej za pomocą woltomierza na zaciskach akumulatora, aby sprawdzić, jak wysoko wzrasta napięcie ładowania po zwiększeniu prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym. Napięcie ładowania powinno pozostawać poniżej 14,6 V
w razie wątpliwości lub - dla pewności - wymienić stary regulator na regulator alternatora Carmo Li-Ion, patrz „pasujące artykuły”

Uwaga:
należy używać wyłącznie ładowarek przeznaczonych do akumulatorów litowo-jonowych, patrz „pasujące artykuły”.

Warto wiedzieć:
akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą wykorzystać tylko 30% swojej pojemności ze względu na swoje specyficzne właściwości, podczas gdy akumulatory litowo-jonowe mogą wykorzystać prawie 100% swojej pojemności. Dlatego litowe wersje akumulatorów Louis Parts wymagają tylko około 1/3 pojemności (mniej amperogodzin) porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego dla tej samej mocy rozruchowej.

Lista pasujących motocykli

Dokumenty

Opinie

Wszystkie warianty

Masz pytania?

Chcesz zadać jakieś ogólne pytanie? Masz pytanie dotyczące Twojego zamówienia? Chcesz nam przekazać słowa krytyki? A może po prostu chcesz się z nami podzielić swoją opinią? Skontaktuj się z nami.

Dane osobowe

Forma grzecznościowa

Imię

Nazwisko

E-mail

Numer klienta (jeżeli istnieje)

Mam pytanie…

... dotyczące mojego zamówienia

... dotyczące produktu

... dotyczące innej kwestii

Numer artykułu (jeżeli dostępny)

Nazwa artykułu

Typ pojazdu

0 / 5000

Twoja wiadomość

Wybierz opcję kontaktu

Odpowiedź e-mailem

Odpowiedź telefoniczna

Numer telefonu

Dzień oddzwonienia

między godz.

Wysyłając formularz, wyrażasz zgodę na przetwarzanie swoich danych osobowych zgodnie z naszą polityką prywatności.

+500 marki

2-letnie prawo do zwrotu

Szybka dostawa

Zwrot gratis