Filtr Powietrza

Filtr powietrza Twin Air
Piaszczyste, zakurzone gleby i podłoża żwirowe w Holandii są naturalnymi wrogami silników motocrossowych. Tradycyjne filtry piankowe i papierowe zapewniają wprawdzie niezbędny przepływ powietrza, ale pod względem ochrony zawodzą niemal bezlitośnie. Filtry powietrza Twin Air oferują natomiast przełomową, spawaną, dwuwarstwową konstrukcję w połączeniu z wysoką przepustowością powietrza i najlepszą ochroną przed cząstkami stałymi. Stopione warstwy z pianki o otwartych porach i delikatnej pianki wewnętrznej wychwytują nawet najmniejsze cząsteczki, jednocześnie zwiększając cyrkulację powietrza. Zminimalizowane szwy, możliwe dzięki rewolucyjnej technologii mikroklejenia, również przyczyniają się do zwiększenia przepływu powietrza do silnika: krótsze szwy = więcej pianki = większy przepływ.
Filtr piankowy Twin Air

UWAGA:
Te filtry powietrza o dużej wydajności mogą być stosowane w wielu typach pojazdów, ale nie posiadają certyfikatu EG-BE (znak homologacji E), ABE, certyfikatu lub innego znaku dopuszczenia do ruchu i homologacji. W związku z tym nie są one dopuszczone do użytku w ruchu drogowym zgodnie z niemieckimi przepisami StVZO. Mogą być montowane i używane w pojazdach wyłącznie do celów wyścigowych, zawodów lub pokazów (samochody zabytkowe, kolekcjonerskie itp.). Przed użyciem w ruchu drogowym konieczne jest uzyskanie indywidualnego homologacji w stacji kontroli pojazdów. Nie gwarantujemy, że taka indywidualna kontrola będzie możliwa. Prosimy również zwrócić uwagę na nasze wskazówki dotyczące odpowiednich przepisów rejestracyjnych (punkt III), np. w naszych ogólnych warunkach handlowych, również w przypadku użytkowania poza terytorium Niemiec.