Skwal iCup Dark Shadow

Zainspirowany Formułą 1, model SHARK SKWAL iCUP dzięki charakterystycznemu oświetleniu LED wyznacza nowe standardy w zakresie wzornictwa i widoczności. Pionowy moduł LED jest bezpośrednio wbudowany w tylny spojler i zapewnia niepowtarzalny wygląd w ruchu drogowym.
Dla dodatkowego bezpieczeństwa wbudowany 3-osiowy czujnik przyspieszenia automatycznie wykrywa hamowanie – całkowicie bez połączenia z motocyklem lub smartfonem. Funkcja świateł hamowania reaguje samodzielnie: podczas normalnego hamowania diody LED migają trzy razy na sekundę, a przy gwałtownym hamowaniu częstotliwość wzrasta do pięciu sygnałów migających na sekundę. Charakterystyczne oświetlenie LED SHARK w przedniej i bocznej części można ponadto włączać osobno.
Dzięki kompaktowej skorupie kasku, sportowym liniom i aerodynamicznemu spojlerowi tylnemu model SKWAL iCUP łączy dynamiczny wygląd z innowacyjną technologią LED.

• Wizjer: przezroczysty, odporny na zarysowania, w zestawie z wewnętrzną szybką Pinlock zapobiegającą parowaniu oraz dodatkowym, ciemno przyciemnionym wizjerem w zestawie bezpłatnie
• zintegrowana, odporna na zarysowania i zaparowanie osłona przeciwsłoneczna, przyciemniana
• Materiał: termoplast
• Rozmiary skorupy kasku: 2 (XS–M, L–XXL)
• Zapięcie: zapięcie typu Double-D
• Waga: ok. 1555 g (±50 g)
• Podszewka: wygodna podszewka, całkowicie wyjmowana i nadająca się do prania
• Wentylacja: obszar podbródka i górnej części głowy z możliwością regulacji oraz wentylacja w tylnej części głowy, 4 wloty powietrza i 2 wyloty, kanały EPS zapewniające cyrkulację powietrza
• Inne: Wyposażony w aerodynamiczny spojler, w tym osłonę oddechową i przeciwwiatrową, zintegrowany kanał na okulary, przystosowany do systemów komunikacyjnych SENA for SHARK dzięki zintegrowanym wycięciom na głośniki w kasku
• Certyfikaty: ECE 22.06

Warto wiedzieć:
Ten kask posiada włączane oświetlenie LED. Oświetlenie LED nie jest w Niemczech elementem przepisów StVO, a jego stosowanie nie jest regulowane przez StVZO. Należy pamiętać, że korzystanie z oświetlenia nie może stanowić zagrożenia, utrudniać ruchu ani powodować uciążliwości dla innych uczestników ruchu drogowego.