Akumulatory Litowo-Jonowe

Witamy w klasie akumulatorów startowych premium firmy DELO – akumulatorach litowo-jonowych. Akumulatory te są mocniejsze i znacznie lżejsze niż tradycyjne akumulatory ołowiowe. Akumulatory litowo-jonowe DELO są umieszczone w specjalnych, wytrzymałych obudowach nylonowych i wyposażone w mosiężne zaciski biegunowe, które gwarantują najlepszą przewodność. Te potężne akumulatory pozwalają na wykorzystanie nawet 100% swojej pojemności. Przy odpowiedniej pielęgnacji akumulatorów litowo-jonowych DELO możesz liczyć na nawet 6-krotnie dłuższą żywotność swojego nowego akumulatora.

Więcej szczegółów:

• stan naładowania jest regulowany przez procesor (balanser) i gwarantuje najwyższy standard bezpieczeństwa w przypadku aktualnych akumulatorów litowo-jonowych
• do 60% lżejsze niż tradycyjne akumulatory ołowiowe
• dzięki kompaktowym wymiarom – w połączeniu z dołączonymi do zestawu podkładkami samoprzylepnymi akumulatory te mają wiele zastosowań
• Do sześciokrotnie dłuższa żywotność w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi
• brak efektu pamięci
• możliwość montażu również w pozycji odwróconej, ponieważ nie ma ryzyka wycieku kwasu
• Możliwość szybkiego ładowania przy wysokim natężeniu prądu
• bardzo niskie samorozładowanie (maks. 5% miesięcznie)

Informacje dotyczące wymiany akumulatorów kwasowo-ołowiowych na akumulatory litowo-jonowe:

• Zmiana tradycyjnego akumulatora rozruchowego (akumulator ołowiowy) na akumulator litowy jest zasadniczo możliwa w przypadku prawie wszystkich motocykli.
• jeśli wymiana nie powoduje żadnych problemów ani ograniczeń, nie jest wymagane żadne działanie
• należy zwrócić uwagę na rok produkcji motocykla – czy został on dostarczony z fabryki z akumulatorem ołowiowym? Wiele starszych motocykli posiada regulatory alternatora, które nieładują w pełni akumulatorów litowych lub dostarczają zbyt wysokie prądy ładowania.
• Wynika to również ze zwykłego zużycia regulatorów na przestrzeni lat. Oba czynniki mogą prowadzić do znacznego skrócenia czasu pracy akumulatorów litowych, a nawet do ich całkowitej awarii.
• Przed przystąpieniem do wymiany akumulatora na akumulator litowo-jonowy sprawdź działanie i wydajność regulatora prądu ładowania w motocyklu
• Najlepiej za pomocą woltomierza podłączonego do biegunów akumulatora sprawdź, jak wysokie jest napięcie ładowania, gdy zwiększysz prędkość obrotową na biegu jałowym. Napięcie ładowania powinno pozostać poniżej 14,6 V.
• W razie wątpliwości lub dla pewności wymień stary regulator na regulator alternatora Carmo Li-Ion, patrz „pasujące artykuły”.

Warto wiedzieć:
Ze względu na swoje specyficzne właściwości akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą wykorzystać tylko 30% swojej pojemności, podczas gdy akumulatory litowo-jonowe wykorzystują prawie 100% swojej pojemności. Dlatego też wersje litowe akumulatorów DELO potrzebują tylko około 1/3 pojemności (niższe amperogodziny) porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego, aby uzyskać taką samą moc rozruchową.