Samodzielne wycinanie uszczelek papierowych

Nie daj sobie zepsuć wyprawy, jeżeli problemem jest tylko jedna uszczelka. Ze względu na ograniczoną ilość miejsca autoryzowany dystrybutor nie zawsze ma wszystkie uszczelki w magazynie. Na szczęście wiele uszczelek można łatwo wyciąć samodzielnie (z wyjątkiem na przykład uszczelki głowicy cylindrów) – i to nie tylko w sytuacji awaryjnej.

W ciągu niespełna pół godziny można przygotować potrzebną uszczelkę i zawsze coś przy tym zaoszczędzić. Kto np. ma zestaw naprawczy do uszczelek firmy Elring albo arkusz tektury uszczelkowej, dla tego nawet niedziela nie będzie problemem. Zastaw naprawczy jest bardzo praktyczny, ponieważ zawiera cztery różne materiały uszczelniające do różnych temperatur.

Pokrywa musi być absolutnie czysta i odtłuszczona. Dokładnie usunąć skrobakiem pozostałości uszczelki (do usunięcia uporczywych resztek można użyć środka do usuwania uszczelek). Preparat Procycle do czyszczenia hamulców zapewnia skuteczne odtłuszczenie powierzchni uszczelniającej.

Teraz należy wykonać rzut powierzchni uszczelniającej pokrywy na papier uszczelkowy. Tutaj są możliwe dwie metody: pierwszej z nich używa się, gdy stara uszczelka jest zniszczona lub zachowały się jedynie jej fragmenty. Używając poduszki z tuszem do pieczątek, barwi się powierzchnię uszczelniającą pokrywy. Następnie odciska się mocno pokrywę na papierze uszczelkowym, uważając przy tym, aby nie poruszyć pokrywy. Następnie wycina się z arkusza zabarwioną powierzchnię nowej uszczelki.

Drugiej metody używa się, gdy uszczelka jest jeszcze w miarę dobrym stanie. Jeżeli uszczelka jest rozerwana np. na trzy części, należy ją po prostu skleić taśmą klejącą. Następnie umieścić zrekonstruowaną uszczelkę na papierze uszczelkowym i spryskać cienką warstwą farby w sprayu. Po kilku minutach można podnieść starą uszczelkę, na papierze będą widoczne kontury nowej uszczelki.

Zanim wytniesz nożyczkami nową uszczelkę, należy najpierw wykonać otwory w uszczelce. Do wykonania otworów pod śruby najlepiej nada się odpowiedni przebijak (np. zestaw przebijaków). Należy przy tym pamiętać, że otwory pod śruby muszą być nieco większe od średnicy śruby, ponieważ w przeciwnym razie podczas wkręcania śrub w pokrywę uszczelka ulegnie uszkodzeniu. Jako podkładka najlepiej sprawdzi się kawałek miękkiego drewna. Uderzenie młotkiem w przebijak zapewnia wykonanie dokładnie okrągłego otworu i zapobiega nieregularnemu rozerwaniu uszczelki.

Precyzyjnie wyciąć nożyczkami uszczelkę. Jeżeli przez nieuwagę natniesz uszczelkę w niewłaściwym miejscu, musisz powtórzyć całą operację i przygotować nową uszczelkę – pozwoli to uniknąć przykrej niespodzianki.

Na zakończenie należy sprawdzić dokładne dopasowanie i liczbę otworów.