Wymiana obicia kanapy

Obicie kanapy ma naprawdę ciężkie życie: musi znosić wysokie i niskie temperatury, wytrzymywać całe mnóstwo promieniowania UV i w dosłownym znaczeniu tego słowa dogadywać się z każdą d... Zatem nie ma w tym nic dziwnego, że z biegiem czasu może zacząć „pękać”.

Rozdarta kanapa motocyklowa nie tylko kiepsko wygląda, lecz również nasiąka wodą. A to z kolei prowadzi na dłuższą metę do zniszczenia piankowego rdzenia, przyczynia się do rdzewienia metalowej płyty podstawy i powoduje moczenie siedzenia Twoich spodni, nawet jeśli minęły już całe dni od ostatnich opadów. Dlatego najpierw załataj takie uszkodzenie niewielką ilością specjalnej taśmy klejącej i jak najszybciej wymień obicie kanapy. Najlepiej będzie, jeśli dwa dni przed rozpoczęciem naprawy wyjmiesz nowe obicie kanapy z opakowania i rozłożysz je w ciepłym pomieszczeniu, tak aby pozbyć się fałdek powstałych po spakowaniu.

Do naprawy potrzeba niewiele narzędzi – wystarczy dysponować wkrętakiem, szczypcami, drucianą szczotką, pistoletem do klejenia na gorąco lub ewentualnie zszywaczem i nożykiem do tapet. Sprawdzonym rozwiązaniem pomocniczym jest para zacisków (z marketu budowlanego), którymi możesz w razie potrzeby zastąpić trzecią i czwartą rękę.

Przed zajęciem się obiciem musisz odkręcić wszystko, co mogłoby nam przeszkadzać podczas obciągania. Do takich rzeczy zaliczają się np. paski mocujące, listwy ozdobne, uchwyty i gumowe ograniczniki na spodzie kanapy motocyklowej. Na metalowej płycie podstawy trzeba zazwyczaj odgiąć metalowe haczyki – do tego celu używa się wkrętaka. Jeśli haczyki są już nieznacznie odgięte, można użyć kombinierek do właściwego odginania. Zszywki na płycie podstawy z tworzywa sztucznego można wyrywać za pomocą małego wkrętaka.

Jeśli wszystkie blaszane nakładki zostały odgięte do góry albo wszystkie zszywki zostały usunięte, można przejść do ściągania starego obicia. Teraz trzeba skontrolować rdzeń kanapy i płytę podstawy pod kątem uszkodzeń. Jeśli metalowa płyta podstawy jest skorodowana, rdzę usuwa się drucianą szczotką, a na płytę aplikuje się neutralizator rdzy. W razie potrzeby płytę można polakierować. 

Rdzeń kanapy z pianki musi zostać zbadany pod kątem uszkodzeń i wilgotności. Jeśli rdzeń jest mokry, musi dobrze przeschnąć. Może to potrwać nawet kilka dni, ale jest to nieodzowne. Większe dziury należy naprawić, ponieważ w przeciwnym razie nowe obicie nie będzie prawidłowo osadzone. W tym celu można sięgnąć po zestaw naprawczy z pianką uniwersalną. Trzeba dopasować mały kawałek pianki do uszkodzonego rdzenia i przymocować kilkoma kroplami kleju.

Możesz również umieścić w wyściółce żelową poduszkę w celu podniesienia swojego komfortu siedzenia. Odpowiednie etapy prac przybliżamy w naszej poradzie „zrób to sam” „Poduszka żelowa”.

Teraz nowe obicie jest zakładane na kanapę motocyklową i wyrównywane. Orientuj się względem krawędzi bocznych oraz ewentualnych rowków na powierzchni siedzenia, tak aby obicie było osadzone idealnie na środku i prosto. Cały czas sprawdzaj, czy rowki ozdobne przebiegają w linii prostej i nie zaczynają tworzyć zygzaków. Im dokładniej teraz dopasujesz obicie, tym ładniejszy będzie efekt końcowy.

Teraz docierasz do najtrudniejszego etapu, czyli naciągania i mocowania obicia. Najpierw opisujemy sposób mocowania na kanapach motocyklowych z metalową płytą podstawy, sposób postępowania z płytami podstawy z tworzywa sztucznego jest objaśniany później. Połóż kanapę motocyklową na podłodze ze skierowaną ku niej powierzchnią siedzenia i zacznij od tyłu.

Nieznacznie naciągnij materiał i zaczep go na środku. Teraz – zaczynając od środka – przesuwaj się dalej haczyk po haczyku po lewej i prawej stronie tak długo, aż tylna część z jej zaokrągleniem zostanie zamocowana. Potem kontynuuj pracę w ten sam sposób na przodzie kanapy motocyklowej, zważając na to, aby nie doszło do skrzywienia obicia w kierunku podłużnym. 

Nie możesz również dopuścić do przesunięcia się tylnej krawędzi obicia do przodu, jeśli już jednak do tego dojdzie, musisz raz jeszcze naciągnąć tylną część lub – jeśli powoduje to już znaczną deformację rdzenia kanapy – wyczepić obicie z haczyków i rozpocząć od nowa. Podejmując drugą próbę, wyrównaj obicie od razu nieco bardziej w kierunku tylnej części. Aby mieć możliwość dokonywania poprawek, blaszane haczyki muszą być zaginane do końca dopiero pod sam koniec. Jeśli na kanapie motocyklowej znajduje się krzywizna lub uskok, to w takich miejscach obicie będzie z początku nieco odstawać od rdzenia, ale ulegnie to zmianie po naciągnięciu z boku i zamocowaniu obicia.  

Podczas mocowania obicia z boku należy znowu zaczynać od tyłu. Obicie jest krok po kroku i haczyk po haczyku naciągane i mocowane zawsze na przemian po lewej i prawej stronie. Kontynuuj pracę w ten sposób aż do chwili, w której dotrzesz do przedniej części. Zwracaj uwagę na równomierne naprężenie. Za każdym razem po zamocowaniu jednego lub dwóch haczyków obracaj kanapę motocyklową i sprawdzaj prawidłowe osadzenie obicia.

Nowocześniejsze kanapy motocyklowe są wyposażone w płytę podstawy z plastiku. Naciąganie obicia przebiega w opisany wcześniej sposób, jednak do mocowania jest używany zszywacz. Jeśli nie masz zszywacza elektrycznego, musisz zaopatrzyć się w mocny wariant mechaniczny z marketu budowlanego – zszywaczem biurowym nic tu nie zdziałasz. 

W celu zakupu prawidłowej „amunicji” do zszywacza zabierz ze sobą jako wzór zszywki wyjęte z kanapy motocyklowej. Albowiem zastosowanie zbyt długich lub niewłaściwych klamerek jest czymś tylko dla „twardzieli”, którzy na co dzień śpią na nabijanej gwoździami desce – końcówki klamerek wwiercałyby się w rdzeń, przebijając krawędzie z boku.

Jeśli wszystko pasuje jak ulał i naprawdę nic nie uległo skrzywieniu, należy dogiąć do oporu wszystkie haczyki znajdujące się na metalowej płycie podstawy. Aby zapewnić prawidłowe przyleganie kanapy motocyklowej do pojazdu, musisz odciąć naddatek materiału ostrym nożykiem do tapet. Przedtem przymocuj obicie za pomocą zacisków z marketu budowlanego, tak aby dokładnie przylegało do płyty podstawy.

Jeśli wszystko zostało dokładnie obcięte, możesz chwilowo usunąć zaciski. Luźna teraz krawędź obicia jest przyklejana do podstawy klejem Kövulfix. Aby wszystko rzeczywiście prawidłowo trzymało, zastosuj na ok. pół godziny zaciski z marketu budowlanego w celu zwiększenia docisku.

Teraz musisz tylko jeszcze przymocować listwy ozdobne, uchwyty i pasek mocujący. Naprawa dobiegła końca. Cała zabawa trwała ok. pół godziny i kosztowała zaledwie ułamek ceny zupełnie nowej kanapy motocyklowej.